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        關(guān)于航母的世界之最

        關(guān)于航母的世界之最

         

          國(guó)防部新聞發(fā)言人耿雁生7月27日宣布,中國(guó)目前正利用一艘廢舊的航空母艦平臺(tái)進(jìn)行改造,用于科研試驗(yàn)和訓(xùn)練。眾所周知,航空母艦是人類(lèi)歷史上最具威脅的武器之一,是可以為國(guó)家利益做出特殊貢獻(xiàn)的“海上霸王”。今天,擁有航母,這個(gè)讓中國(guó)人魂?duì)繅?mèng)繞了70年的夢(mèng)想,這個(gè)讓幾代中國(guó)海軍軍人執(zhí)著的夙愿終于實(shí)現(xiàn)了。本期史海鉤沉,小編攜手讀者一起追憶世界各地“海上霸王”的偉岸身影

          ●第一艘航母:

          英國(guó)皇家海軍“百眼巨人號(hào)”

          1909年,法國(guó)人克雷曼·阿德第一次向世界描述了飛機(jī)與軍艦結(jié)合這個(gè)迷人的夢(mèng)想。他在當(dāng)年出版的《軍事飛行》一書(shū)中,首次提出了航母的基本概念和建造航母的初步設(shè)想。1910年11月14日,美國(guó)人開(kāi)始嘗試著實(shí)踐這一設(shè)想。軍方的試驗(yàn)小組在新型輕巡洋艦“伯明翰號(hào)”的前甲板上,鋪就了一條長(zhǎng)25.3米、寬7.3米的木制飛行跑道。飛行員尤金·伊利駕駛一架單人雙翼飛機(jī)在這條特制跑道上迎風(fēng)而起。第二年的1月18日,還是飛行員尤金·伊利,駕駛飛機(jī)在重巡洋艦“賓夕法尼亞號(hào)”上完成了成功降落。這兩次起飛與降落試驗(yàn),奠定了航空母艦作為一種新艦種的技術(shù)基礎(chǔ)。

          1917年是航空母艦發(fā)展史上十分重要的一年,這一年,英國(guó)海軍決定建造航空母艦。

        他們?cè)谖彰绹?guó)先進(jìn)技術(shù)和教訓(xùn)的基礎(chǔ)上,對(duì)意大利商船“庫(kù)帝羅索號(hào)”的船體進(jìn)行改造,于1918年5月建成了世界上第一艘擁有直通型平坦飛行甲板的“百眼巨人號(hào)”航空母艦,它的排水量1.4459萬(wàn)噸,可載機(jī)20架,同年9月正式編入英國(guó)皇家海軍。

          ●最早專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)建造的航母:

          日本“鳳翔”號(hào)

          最早專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)建造的航空母艦是日本1922年建造的“鳳翔”號(hào)。該艦已具備了當(dāng)代航母的雛形,具有全通式飛行甲板,位于右舷小型上層建筑,載機(jī)21架,此前的航母都是由舊船改裝而成。

          “鳳翔”號(hào)1919年開(kāi)始設(shè)計(jì)建造,1923年建成下水。其標(biāo)準(zhǔn)排水量7470噸,艦員550名,航速25節(jié),載有飛機(jī)21架,裝備有2部升降機(jī),艦上火炮裝備數(shù)量較少。后來(lái),英國(guó)皇家海軍設(shè)計(jì)建造的“競(jìng)技神”號(hào)航空母艦的外形尺寸與“風(fēng)翔”號(hào)航空母艦大體相仿。

          ●第一艘核動(dòng)力航母:

          美國(guó)海軍“企業(yè)號(hào)”

          1958年財(cái)政年度,美國(guó)訂購(gòu)了一艘核動(dòng)力航空

          母艦,該艦被命名為“企業(yè)號(hào)”。

          “企業(yè)號(hào)”是美國(guó)海軍史上名聲最響亮的艦名之一,現(xiàn)役的CVN-65已經(jīng)是第八次使用這個(gè)名字,綽號(hào)“Big E”。它1958年2月動(dòng)工建造,1961年11月加入美國(guó)海軍太平洋艦隊(duì)。它的排水量8.56萬(wàn)噸,全長(zhǎng)342米,寬40米(水線),最大

        甲板寬76米。動(dòng)力裝置為8座西屋公司的a2w壓水反應(yīng)堆,驅(qū)動(dòng)4臺(tái)通用電氣公司的蒸汽輪機(jī),航速33節(jié)。

          1964年,“企業(yè)號(hào)”進(jìn)行了史無(wú)前例的環(huán)球航行,途中無(wú)需加油和再補(bǔ)給,歷時(shí)64天,總航程3萬(wàn)多海里,充分顯示了核動(dòng)力的巨大續(xù)航能力。1970年,它在航行了30萬(wàn)海里后,第二次更換核燃料。1979至1982年,“企業(yè)號(hào)”在進(jìn)行為期38個(gè)月的現(xiàn)代化改裝期間,第三次更換核燃料。進(jìn)入上世紀(jì)90年代,“企業(yè)號(hào)”又進(jìn)行了現(xiàn)代化改裝工程,第四次更換核燃料。由于造價(jià)太高,美國(guó)國(guó)會(huì)沒(méi)有同意繼續(xù)建造“企業(yè)號(hào)”同型艦,代之以采用傳統(tǒng)動(dòng)力而便宜得多的“小鷹級(jí)”航空母艦,后者的造價(jià)只比“企業(yè)號(hào)”的一半多一點(diǎn)。

          ●建造數(shù)量最多的同級(jí)航母:

          美國(guó)“埃塞克斯”級(jí)航母

          “埃塞克斯”級(jí)航空母艦是第二次世界大戰(zhàn)中美國(guó)海軍建造的主要艦只,在對(duì)日作戰(zhàn)中立下了赫赫戰(zhàn)功,給日軍以致命的打擊和重創(chuàng)。

          “埃塞克斯”級(jí)航空母艦原計(jì)劃建造32艘,但實(shí)際竣工的只有24艘。而且其中7艘由于建成時(shí)間太晚,第二次世界大戰(zhàn)已經(jīng)結(jié)束,以致沒(méi)能參戰(zhàn)!鞍H怂埂奔(jí)航空母艦在第二次世界大戰(zhàn)后期,共有14艘(次)遭受日本的魚(yú)雷、炸彈和“神風(fēng)”自殺飛機(jī)的攻擊。慶幸的是絕大部分都保存了生存能

        力,沒(méi)有一艘被日軍擊沉。

          戰(zhàn)后,美國(guó)海軍對(duì)除受損嚴(yán)重的“富蘭克林”號(hào)和“邦克山”號(hào)外的22艘“埃塞克斯”級(jí)航空母艦進(jìn)行現(xiàn)代化改裝,使它們能夠搭載噴氣式飛機(jī)。

          1991年,最后一艘“埃塞克斯”級(jí)航空母艦

          “列克星敦”號(hào)退出現(xiàn)役。

          ●最短命航母:

          日本“信濃”號(hào)航母

          標(biāo)準(zhǔn)排水量62000噸,服役時(shí)間10天,這兩個(gè)數(shù)字足以說(shuō)明“信濃”號(hào)航空母艦的特別之處和凄慘境遇。

          1944年11月19日,“信濃”號(hào)竣工,服役時(shí)的性能數(shù)據(jù)為:標(biāo)準(zhǔn)排水量62000噸,公試排水量68060噸,滿(mǎn)載排水量71890噸,全長(zhǎng)266米,寬36.3米,吃水10.31米,航速27節(jié),續(xù)航力1萬(wàn)海里/18節(jié),艦員編制2515人。

          11月28日13時(shí)30分,“信濃”號(hào)搭載大部分艦員和少量工人離開(kāi)母港橫須賀,開(kāi)始處女航。20時(shí)許,正在自由游弋、意圖營(yíng)救落水B-29飛行員的美軍潛艇“射水魚(yú)”號(hào)發(fā)現(xiàn)了“信濃”號(hào)航母,并開(kāi)始追擊。29日凌晨3時(shí)許,“射水魚(yú)”抓住良機(jī),在1280米的距離上順次發(fā)射了6枚MK14-3A魚(yú)雷,航速46節(jié),定深3米,一分鐘不到,第一枚魚(yú)雷就擊中了“信濃”號(hào)右舷艦尾,隨后又有3枚擊中。

          軍艦已經(jīng)發(fā)生右傾,而自信滿(mǎn)滿(mǎn)的阿部俊雄認(rèn)為幾條魚(yú)雷奈何不了皮糙肉厚的“信濃”,在糾正傾斜后下令繼

        續(xù)以18節(jié)的速度前進(jìn)。然而,軍艦很快再度右傾,并且越來(lái)越大。到早上6時(shí)許,艦員們驚訝地發(fā)現(xiàn)“信濃”號(hào)動(dòng)力全失,右傾達(dá)20度,在海浪的推動(dòng)下隨波逐流。“濱風(fēng)”和“磯風(fēng)”試圖將“信濃”號(hào)拖向海岸,但到上午9時(shí)35分,右傾已達(dá)35度,阿部俊雄認(rèn)為回天乏力,下令棄艦,包括阿部俊雄在內(nèi)的1435人與艦同沉。

          “信濃”號(hào),這艘耗費(fèi)6年時(shí)光、傾注無(wú)數(shù)心血、被當(dāng)做挽救日本國(guó)運(yùn)最后一根稻草的巨艦,到頭來(lái)沒(méi)有發(fā)射一枚炮彈,沒(méi)有起降一架飛機(jī),就化為布滿(mǎn)海藻的殘骸長(zhǎng)眠深海,連天皇裕仁聽(tīng)聞此事后都發(fā)出一聲感嘆。

          ●迄今服役時(shí)間最長(zhǎng)的航母:

          印度“維拉特”號(hào)航母

          這艘于1959年就服役于英國(guó)皇家海軍的

          “赫耳墨斯”號(hào),目前艦齡已經(jīng)達(dá)到創(chuàng)記錄的52年。該船在英國(guó)皇家海軍服役期就長(zhǎng)達(dá)26年之久。1986年,“赫耳墨斯”被印度購(gòu)得,將其更名并改造成目前的“維拉特”號(hào)。在經(jīng)歷了多次升級(jí)和長(zhǎng)達(dá)24年的服役之后(最近一次大修在1999年開(kāi)始,2001年結(jié)束),“維拉特”號(hào)又迎來(lái)了本次為期21個(gè)月的大修,包括對(duì)電子設(shè)備和發(fā)動(dòng)機(jī)的改進(jìn)。

          根據(jù)印度原先的計(jì)劃,“維拉特”號(hào)在服役53年后也就是2012年完成退役。

          ●迄今最大航母:

          美國(guó)“尼米茲”級(jí)核動(dòng)力航母

          

        “尼米茲”級(jí)航空母艦是當(dāng)今世界海軍威力最大的海上巨無(wú)霸,一共有10艘同型艦。這一級(jí)別的首艦“尼米茲號(hào)”于1966年開(kāi)始建造,1975年啟用,最后一艘“布什號(hào)”也于2008年完工,2009年交付美國(guó)海軍。

          所有“尼米茲”級(jí)航空母艦都是采核動(dòng)力推進(jìn),裝備4座升降機(jī)、4臺(tái)蒸汽彈射器和4條攔阻索,可以每20秒彈射出一架作戰(zhàn)飛機(jī)。從排水量來(lái)說(shuō),“尼米茲”級(jí)是世界上最大的航空母艦,從第五艘起由于加裝了幾千噸重的裝甲防護(hù)板,使其滿(mǎn)載排水量增至10.2萬(wàn)噸,成為世界有史以來(lái)最大的軍艦!安际病碧(hào)完工后這10艘船的總排水量幾乎達(dá)到100萬(wàn)噸。

          “尼米茲”級(jí)航空母艦是一座浮動(dòng)的機(jī)場(chǎng)和海上城市,艦上甲板面積相當(dāng)于3個(gè)足球場(chǎng),艦身高達(dá)30層樓。它攜帶的核燃料可用13年。艦上還有廣播站、電影廳和郵電所、百貨商店、服裝店、理發(fā)店、冷飲店,僅照明燈就有2.9184萬(wàn)盞。

          每艘“尼米茲”級(jí)航母都可搭載上百架戰(zhàn)斗飛機(jī),飛機(jī)起落輔助設(shè)施配備的是最新型的c-13-2型彈射器,在直角甲板和斜角甲板上各有2座,4座彈射器同時(shí)使用可在1分鐘內(nèi)將8架飛機(jī)送上天。

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