據(jù)介紹，該工程敷設(shè)的3根電纜，均采用充油海底電纜，是目前世界上單條最長距離較大容量的超高壓海底電纜，每根全長約32千米，中間沒有接頭。
電纜生產(chǎn)經(jīng)過十幾道工序，由于中間沒有接頭，要求連續(xù)生產(chǎn)，特別是繞包紙絕緣層，計(jì)算非常精密，鉛合金護(hù)套32公里中間不能中斷或停頓。海南電網(wǎng)公司有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，從電纜橫斷面上看，海底電纜由15層組成，包括加強(qiáng)層、防蛀層、絕緣層等。
“海底電纜跨海施工的工藝流程技術(shù)含量高，是施工中最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)�！蹦戏诫娋W(wǎng)超高壓輸電公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該工藝流程為：接纜——掃海——始端登陸施工——海中電纜施工——終端登陸施工。整個(gè)過程分為：淺灘段(廣東南嶺側(cè))敷設(shè)、深海段敷設(shè)和海南林詩島側(cè)敷設(shè)。
南方電網(wǎng)超高壓輸電公司工程處項(xiàng)目經(jīng)理黃賢球介紹，負(fù)責(zé)海底電纜敷設(shè)的是一艘由挪威NEXANS公司特制的“船”，這種船目前世界上僅有兩艘，專門用來運(yùn)載和敷設(shè)電纜，載重能力近八千噸，有自航能力，有側(cè)向動力定位系統(tǒng)，能保證電纜精確敷設(shè)到預(yù)定位置。海底電纜敷設(shè)需一氣呵成
那么這么長的海底電纜是如何敷設(shè)的?南方電網(wǎng)超高壓輸電公司工程處有關(guān)負(fù)責(zé)人向海南日報(bào)記者介紹，首先在淺灘段(南嶺側(cè))敷設(shè)時(shí)，電纜敷設(shè)船停在距
離海岸4.5公里的地方，從船尾“吐”出海纜，將其放置在浮包上，再通過岸上的牽引機(jī)牽引上岸，電纜上岸后拆除浮包，使電纜下沉至海底。在深海段施工時(shí)，將采取電纜船鋪纜，由于電纜敷設(shè)時(shí)要一次性把一根電纜完全敷設(shè)到海底，因此在敷設(shè)過程中，通過水下監(jiān)視器和遙控車監(jiān)視和調(diào)整，控制敷設(shè)船的航行速度、電纜釋放速度來控制電纜的入水角度以及敷設(shè)張力，避免由于彎曲半徑過小或張力過大而損傷電纜。
而在沙地及淤泥區(qū)，進(jìn)行高壓沖水形成一條大約2米深的溝槽，將電纜埋入其中，隨后用旁邊的沙土將其覆蓋，達(dá)到保護(hù)電纜的目的;在珊瑚礁及粘土區(qū)，則使用切割機(jī)切割一條0.6-1.2米深的溝槽，然后把電纜埋入溝槽，再覆蓋上水泥蓋板等硬質(zhì)物體進(jìn)行保護(hù)。
海南側(cè)上岸(林詩側(cè))敷設(shè)時(shí)，電纜敷設(shè)船距林詩海岸大約1公里，開始電纜牽引上岸。電纜將從敷設(shè)船送出，捆綁在浮包上漂浮，使用工作船將電纜端部牽引至岸邊。電纜到達(dá)岸邊后，使用陸上牽引機(jī)牽引至終端站內(nèi)。浮包將從船上一側(cè)拆除，電纜自然下沉，放置在預(yù)定的電纜路由上。
