速度最快的摩托車
　　據報道，鈴木“游隼”Gsx300R型摩托車的速度可達每小時312公里，是世界上最快的摩托車。該車為1298毫升，每缸有四個閥，閥的角度為14°，有沖壓空氣式電子燃油噴入裝置。轉速為每分鐘9800轉時的功率為173制動馬力，車身重量為215公斤。

 

最大的自行車
　　以車輪直徑的大小而論，世界上最大的自行車是“弗蘭肯”自行車，其制造者是美國加利福尼亞洲羅斯米德市的戴夫·摩爾，由加利福尼亞洲莫爾帕克市的斯蒂夫·高登于1989年6月4日首次騎乘。該自行車的車輪直徑3.05米，車身高度為3.4米。 　　

 

最長的自行車
　　最長的“真正自行車”（其定義為不帶穩定輪的兩輪自行車）是由新西蘭巴希亞特瓦市的坦利·塞斯曼設計和制造的。該車長22.24米，重量為340公斤，1988年2月27日四人共乘，行進246米。該車只能直線騎行，不能轉彎。 　

 

最小的串座雙人自行車
　　法國大西洋沿岸比利牛斯省波城的雅克·比尤制造了一輛雙人自行車，長度僅為36厘米。該車由比尤本人及其妻子騎行。

 

最小的自行車
　　世界上最小的能騎行的自行車的車輪直徑為1.9厘米。1988年3月25日，該車由其制造者澳大利亞昆士蘭州格拉德斯通市的納維爾·帕登騎行，行程為4.1米。 　　

 

最高的獨輪自行車
　

1980年10月，在美國內會華達州的拉斯維加斯，美國人斯蒂夫·麥克皮克騎一輛31.01米高的獨輪自行車，行程煙114.6米。他身上系著安全索，安全索的另一端固定在一架起重機的懸臂上。
　　

最昂貴的摩托車
　　世界上最昂貴的摩托車是“摩比德利850V8”型車，這種車的零售價為102872美元。  折疊式自行車的最大生產廠家
　　美國加利福尼亞州的達宏公司是折疊式自行車的最大生產廠家。自1982年以來，該公司生產的自行車已超過1200萬輛，其中尤以“經典”型車最暢銷，在世界各地售出40萬輛。 　　

 

最長的摩托車
　　西澳大利亞州珀斯市的道格拉斯和羅杰·貝爾兄弟倆設計制造了一輛7.6米長的摩托車，重約2噸。

 

最小的摩托車
　　英國大曼徹斯特郡進步工程公司的西蒙·蒂姆伯利和克利夫威廉姆斯共同設計制造了一輛摩托車，其輪座長10.8厘米，車座高9.5厘米，前輪直徑為1.9厘米，后輪直徑為2.4厘米。有人曾騎乘該車行駛1米。 　　

 

最大的摩托生產廠家
　　日本的本田汽車公司是世界上最大的摩托車生產廠家。 　　該公司在34個國家開設95個工廠生產汽車和摩托車。1998年本田公司向世界各地的零售商售出510萬輛摩托車。 　　

 

最早的摩托車
　　第一輛由內燃機驅動的兩輪車名叫“

家因斯伯車”，這是1885年德國巴德－康斯塔特市的哥特利勃·戴姆載制造的一種機動車，車架用木頭制造。威廉·梅巴赫首次騎行該車。發動機為單缸264毫升四沖程，每分鐘700轉，最高車速為每小時19公里。 　　

 

容積最大的小型摩托車
　　鈴木－伯格曼400毫升摩托車是目前生產的容積最大的小型摩托車。這種車在轉速為每分鐘8000轉時的動力輸出為31.5制動馬力，轉速為每分鐘6000轉時的轉矩輸出為每平方英尺14.46磅。 　　

 

最大的三輪自行車
　　1998年7月，美國密歇根州埃斯卡巴納市貝德諾克社區學院的16名學生，設計制造了世界上最大的三輪自行車。該車前輪直徑為4.67米，后輪直徑為2.23米，車身高7.13米。
 

最小的獨輪自行車
　　最小的能騎行的獨輪自行車的高度為20厘米，車輪直徑為1.8厘米，無附加設備。該車由瑞典人西格納·貝爾格倫德制造。1998年3月29日，在德國下福林市的ZDF電視臺播出的《讓你驚訝》節目中，瑞典人彼得·羅森達爾多次表演騎行該車，最遠行程為8.5米。 　　

 

歷史最悠久的小型摩托車制造廠家
　　意大利的維斯珀公司是歷史最悠久的小型摩托車制造廠家。最早的維斯珀小型摩托車于1945年10月試制成功，于1946年4月開始生產。1949年該公司獲得英國皇家特許

證，為愛丁堡公爵提供小型摩托車。

 

最輕的折疊式自行車
　　由日本的全國自行車工業公司、松下電器工業公司和東日鐵道公司聯合設計生產的“三角牌”6500B－PEHT23型自行車的重量只有6.5公斤。車架和前叉用鈦制造。車身很小，可以攜帶上火車或放進車站的存衣柜里。

 

最昂貴的山地自行車
　　“鰭足”型自行車是世界上最昂貴的山地自行車，售價為7244英鎊（12025美元）。該車由英國的斯蒂夫公司生產，重量只有9.07公斤，是專門為越野賽設計的，由世界上最昂貴的自行車零件組裝而成――車間、齒輪和腳蹬來自日本，車架來自美國，前后叉和車把來自英國，鞍座來自意大利。

 

最昂貴的小型摩托車
　　鈴木AN400型是目前生產的最昂貴的小型摩托車，售價為6628美元。