坐落在永樂(lè)橋上的“天津之眼”是目前世界上唯一一座建在橋上的巨型摩天輪。日前，天津之眼進(jìn)行了首次載人調(diào)試，記者跟隨工作人員走進(jìn)摩天輪，全程體驗(yàn)了它的平穩(wěn)、舒適與遼闊視野，并對(duì)摩天輪的安全控制系統(tǒng)進(jìn)行了探秘。不久后，完成安全調(diào)試的“天津之眼”將真正轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)，成為市民觀光游覽的好去處。
地面控制室是摩天輪的“心臟”，對(duì)摩天輪的安全運(yùn)行起著決定性的作用�？刂剖依镅b著三套高科技系統(tǒng)：廣播音響系統(tǒng)，平時(shí)用于向座艙里播放音樂(lè)，緊急情況下實(shí)現(xiàn)和艙內(nèi)的對(duì)話(huà)；操作系統(tǒng)，包括9個(gè)儀表盤(pán)和30多個(gè)按鈕，用于控制摩天輪的運(yùn)行，“供電”、“驅(qū)動(dòng)”、“制動(dòng)”、“正轉(zhuǎn)”、“反轉(zhuǎn)”、“緊急停止”……每個(gè)按鈕都有獨(dú)特的功能；監(jiān)控系統(tǒng)，通過(guò)安裝在座艙、橋梁平臺(tái)等處的攝像探頭，隨時(shí)監(jiān)控摩天輪的運(yùn)行狀況，電子屏幕上可同時(shí)顯示12個(gè)不同地點(diǎn)的運(yùn)行狀況，并可以通過(guò)鼠標(biāo)隨時(shí)切換場(chǎng)景。
那如果摩天輪運(yùn)行中途停電了怎么辦呢？摩天輪有雙電源，即兩個(gè)EPS電柜，平時(shí)都會(huì)隨時(shí)充電，一旦其中一個(gè)發(fā)生故障斷電，另一個(gè)會(huì)立即頂上，可滿(mǎn)足2個(gè)小時(shí)的用電需要，有充足的時(shí)間將游客安全運(yùn)離摩天輪。另外，控制室里還裝有一個(gè)風(fēng)速告警儀，隨時(shí)測(cè)量風(fēng)速，一旦風(fēng)速超過(guò)15米/秒，該儀器便會(huì)發(fā)出警報(bào)，這時(shí)摩天輪將暫停運(yùn)營(yíng)，以保證游客安全。
目前，摩天輪的調(diào)試仍以沙袋測(cè)試為主，每個(gè)沙袋重量在70公斤左右，每個(gè)座艙內(nèi)裝8-10個(gè)沙袋�！斑@是模擬人的體重而設(shè)置的，現(xiàn)在看來(lái)一切運(yùn)行良好，實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)之后，每個(gè)座艙內(nèi)最多載客8人�！�
