“最快水壺”

　　現紀錄為每小時約205公里，創于1906年。一百多年來，不少知名車隊和機械師向這一紀錄發起過挑戰，均無功而返。

　　英國車手查爾斯·伯內特三世即將向紀錄發起沖鋒。英國《每日郵報》網站25日報道，他所駕以蒸汽為動力的汽車自重剛剛超過3噸，長約7.6米，車身呈流線型，用碳纖維復合材料和鋁等輕質材料制造。

　　車上裝有12個鍋爐，內含管道總長近3.2公里。利用液化油氣點火后，燃室產生的熱量與1500個家用水壺產生的熱量相當，能煮9000杯茶。這些熱量將用來加熱140升蒸餾水。蒸餾水將以每分鐘50升的速度被泵入鍋爐，生成的水蒸氣將在鍋爐中被加熱到400攝氏度，然后以兩倍音速的速度進入渦輪，澎湃動力隨之產生。除普通剎車裝置，車后還配有減速傘以備不時之需。

　　車隊成員將新車稱為“世界上最快水壺”。

　　不甚順利

　　在最后測試階段，由于車內一個微型管道不暢，汽車無法啟動，測試以失敗告終。

　　車隊成員計劃未來幾周內再做測試。項目經理馬特·坎迪說：“這輛車比我想要的稍微復雜點。要是設計簡單點就好了。然而，它還處于測試過程中，而我們也在追求它的極限�！�

　　伯內特三世定于6月在美國加利福尼亞州莫哈韋沙漠中的愛德華

　　1985年，鮑勃·巴貝爾駕蒸汽汽車跑出時速234公里的成績，但因只跑了一圈，未能如愿破紀錄。因為根據規則，車需要以相反方向各跑一圈，取兩圈平均速度。

　　車隊一名發言人說：“紀錄自1906年就一直未變，如果容易，我們早就破它了�！�

　　娛樂效應

　　英國蒸汽汽車隊資金有限。這輛汽車的制造場所竟是伯內特三世家的農場。車上一些部件系捐助品，車用漆免費得來。

　　坎迪稱這輛車是“窩棚公司”內的產品。

　　設計者在車內裝了兩個類似水壺的部件，用于保持液化油氣的溫度。

　　坎迪說，如果所有一切失敗，我們至少還能煮杯茶。

　　為拉贊助，車隊找到一家知名茶產品公司，但空手而歸。坎迪開玩笑說，那家公司缺乏想像力，預見不到可能產生的樂趣。也許車隊應該找另一家茶葉公司。

　　車手唐·威爾參加了測試。他說，希望能讓英國國旗升起，能把紀錄重新帶回英國。整個過程雖然不容易，但充滿樂趣。