預警信號分四級

　　暴雨預警信號分四級，分別以藍色、黃色、橙色、紅色表示。

　　藍色預警信號表示：12小時內降雨量將達50毫米以上，或者已達50毫米以上且降雨可能持續。此時，政府及相關部門應按照職責做好防暴雨準備工作;學校、幼兒園應采取適當措施，保證學生和幼兒安全;駕駛人員應當注意道路積水和交通阻塞，確保安全;相關部門應檢查城市、農田、魚塘排水系統，做好排澇準備。

　　黃色預警信號表示：6小時內降雨量將達50毫米以上，或者已達50毫米以上且降雨可能持續。此時，政府及相關部門應按照職責做好防暴雨工作;交通管理部門應當根據路況在強降雨路段采取交通管制措施，在積水路段實行交通引導;相關地區、人員應切斷低洼地帶有危險的室外電源，暫停在空曠地方的戶外作業，轉移危險地帶人員和危房居民到安全場所避雨;相關部門應檢查城市、農田、魚塘排水系統，采取必要的排澇措施。

　　橙色預警信號表示：3小時內降雨量將達50毫米以上，或者已達50毫米以上且降雨可能持續。此時，政府及相關部門應按照職責做好防暴雨應急工作; 相關地區、人員應切斷有危險的室外電源，暫停戶外作業;處于危險地帶的單位應當停課、停業，采取專門措施保護已到校學生、幼兒和其他上班人員的安全;相關部門應做好城市、農田的排澇，注意防范可能引發的山洪、滑坡、泥石流等災害。

　　紅色預警信號表示：3小時內降雨量將達100毫米以上，或者已達100毫米以上且降雨可能持續。此時，政府及相關部門應按照職責做好防暴雨應急和搶險工作;處于危險地帶的單位應停課、停業，立即轉移到安全的地方暫避;相關部門應做好山洪、滑坡、泥石流等災害的防御和搶險工作。

　　發生洪水如何自救

　　一個地區短期內連降暴雨，河水會猛烈上漲，漫過堤壩，淹沒農田、村莊，沖毀道路、橋梁、房屋，這就是洪水災害。發生了洪水，如何自救呢?

　　1.受到洪水威脅，如果時間充裕，應按照預定路線，有組織地向山坡、高地等處轉移;在措手不及，已經受到洪水包圍的情況下，要盡可能利用船只、木排、門板、木床等，做水上轉移。

　　2.洪水來得太快，已經來不及轉移時，要立即爬上屋頂、樓房高屋、大樹、高墻，做暫時避險，等待援救。不要單身游水轉移。

　　3.在山區，如果連降大雨，會容易暴發山洪。遇到這種情況，應該注意避免渡河，以防止被山洪沖走，還要注意防止山體滑坡、滾石、泥石流的傷害。

　　小編提示:在城市，如果連降大雨，應當注意防止城市內澇所造成的車庫等低洼地帶漬水。行人行走或車輛出行時，應避開危墻、危險區域，注意人身、車輛安全。 發現高壓線鐵塔傾倒、電線低垂或斷折，要遠離避險，不可觸摸或接近，防止觸電。 洪水過后，要服用預防流行病的藥物，做好衛生防疫工作，避免發生傳染病。

的城市應急，一個和城市排水系統一樣要命的問題。

　　北京近年來多次發生因暴雨成災，城市生活混亂不堪，險況頻頻的現象。對此現象，民眾的抱怨，媒體的批評從未有過停歇，但是年復一年，這個問題和城市排水系統一直未有改善跡象。

　　暴雨之前，手機上收不到預警短信；暴雨之中，無論行人或車輛，馬路上能獲得的提示幫助很少；立交橋下大量積水，車輛稀里糊涂駛入，結果或擱淺或“沒頂”，乘客慌忙逃生；公交系統一片混亂，大量人群滯留站臺，缺少疏導措施……這已是司空見慣的景象。如今舊問題未解，新問題又生，這次北京暴雨，雨水竟然毫無阻攔地灌進了地鐵，導致地鐵被迫停運。

　　預防不力，投入不足，反應遲鈍，因應無方，我們城市的暴雨應急管理，就是這樣一個特色。暴雨過后，據說幾十億將用來改造排水系統，重視城市防災的“硬件”建設固然沒錯，但是“軟件”是不是同樣給點力呢？尤其是，我們尚不知排水系統何年何月才能徹底改造，在此之前，應急管理這一“軟件”的建設，其實是城市防災的最大關鍵。

　　可遺憾的是，暴雨之后，我們看到的對暴雨應急管理的檢討，是如此之少。兩青年雨中墜井身亡后，只見相關部門強調排水設施的建造和管理沒有瑕疵，絲毫看不到從應急管理上對這一事故的反省。

　　暴雨之下，小到一座塔吊、一塊招牌、一片井蓋、甚至一截樹枝，都可能給民眾帶來困難，甚至生命危險。所以，暴雨應急管理寧可失之謹慎，亦不應掉以輕心。據報道，“迎戰暴雨”已成北京干部培訓模擬課程，我看，不妨就把“雨中墜井”當成其中的教材吧。