矮寨特大懸索橋是吉首至茶洞高速公路的控制性工程，兩索塔間跨度為1176m，是目前世界上跨峽谷跨徑最大的鋼桁梁懸索橋。建成后，它將架起長沙至重慶、四川的高速通道。
　　
　　懸索橋架設在矮寨鎮上空，距地面為330米，跨越德夯大峽谷，右側為著名風景旅游區德夯，左側是中國“公路奇觀”G209國道矮寨盤山公路。
　　
　　目前，對懸索橋的工藝設計為主橋采用鋼桁加勁梁，梁高7.5m，梁寬27m，節段梁長14.5m，全橋共69節，主梁全長1000.5m。主纜矢跨比為1/9.6，中跨主纜直徑844mm，由169股預制平行鋼絲索股組成，主纜施工采用預制平行鋼絲索股逐根架設的施工方法。吊索采用鋼絲繩，全橋共71對。吉首岸采用重力錨，茶洞岸采用隧道錨。索塔采用雙柱式門式框架結構，擴大基礎。懸索橋兩端與隧道相連。