新手開車上路的時候，總是被教導一定要遠離大貨車。在馬路上，除了醉駕的高曉松，最讓人恐懼的就是大貨車了。壹讀君今天要說的是，大貨車究竟有多危險？為什么會這么危險？
“大塊頭”真的比較危險 大貨車是一類車的統稱，具體來說，它有很多種，比如半掛牽引車、前四后八輪重型工程車、后八輪重型工程車……簡單的講，按塊頭區分大小。前四后八輪車，車身重16噸，載貨以沙石為例重約60噸，總重在75噸左右；后八輪車重13噸，載貨重約40噸，總重在53噸左右。一些拉鋼材的大貨車總重甚至可以達到120噸。120噸是什么概念呢？普通小轎車一般只有1.5噸左右，而坦克的重量也不過是60噸。
大貨車是不是真的比較容易出事呢，壹讀君決定還是用數字說話。
2012年，全國道路交通事故的萬車事故率大約是萬分之15，而貨車的萬車事故率要高出30%，是萬分之19.58。這個數字是什么意思呢？也就是說，平均一萬輛貨車，一年中會闖19.58次禍。
看起來還好？壹讀君換個姿勢嚇唬你一下。據統計，在2008到2012年間，營運貨車以全國機動車7.8%的保有量，制造了27.7%的致命交通事故，而且在一次死亡10人以上的重大道路交通事故中包攬了15.8%的肇事比例。大貨車的殺傷力，已經趕上大殺器了。
再看貨車事故的危險程度。還是上面那個統計，貨車事故的致死率，是0.32，也就是說，平均三場事故，就會導致一次死亡。這個數字，比全國道路交通事故致死率高出52%。
在肇事的貨車中，重型貨車又是最致命的。它們導致的死亡人數，占貨車事故死亡總數的57.4%，而輕型貨車只占13.7%。
再看同濟大學道路與交通工程教育部重點實驗對北方地區某處山區高速公路的事故調查研究，這里通過的車輛中，重載貨車以不到31%的比例，制造了53.6%的車禍、將近60%的傷亡。
從各個方面來說，大貨車確實都是當之無愧的馬路大殺器。
大貨車為什么成了致命殺手？ 根據初中物理教科書三年級上冊，物體質量越大，慣性越大。
普通汽車100公里時速時，剎車距離是40～45米，而大貨車空載時剎車距離也在50米以上，如果貨車滿載，剎車距離從100米到1000米都有可能。
大貨車載重行駛的時候，如果全力剎車，裝載的貨物會因為慣性沖到前面，甚至壓扁車頭，或者把駕駛艙連鐵皮帶司機平推掉。而半掛牽引車更危險，如果它的前輪制動能力比較好，跟后輪剎車有時差，車頭減速了，車廂還在往前跑，車頭跟車廂搞不好會“折疊”在一起，還很容易側翻。很多司機出于安全考慮，就把前輪的制動取消了。這個已經成了業內的潛規則。
另一個潛規則就是超載，載重貨車道路交通事故中有80%以上是由于超限超載運輸引起。這個問題已經說過很多了，壹讀君就不再贅述。總之，因為超載，大貨車悲劇的制動能力更加悲劇。
所以，如果你不是電影主角，千萬不要指望貨車遇到緊急情況能及時停下來。它們能在pm2.5低于50的天氣里，遠遠看到紅燈并踩剎車減速就不錯了。
還有一點，高速公路上，大貨車一般走最外側車道，而最外側車道經常被超載大貨車壓得坑坑洼洼，容易導致貨車爆胎，爆胎時威力很大，行駛在輪胎外側的小汽車可能被沖擊力直接打得偏離方向，甚至沖上隔離帶。如果大貨車本身因為爆胎而失控、側翻……后果當然更不堪設想。畢竟這種好萊塢大片式的場面我們只想在電影院看到。
大貨車的悲劇還有人禍。由于駕駛大貨車需要的B2以上駕照又貴又難考，很多貨運公司會讓沒有開大貨車資質的司機駕駛大貨車。還有很多道路白天不允許貨車跑，所以司機們經常趕夜路，疲勞駕駛也難以避免。在這種情況下，大貨車想不出事都難。
最后還有一個往往被忽略的危險，貨車司機的視線受到槽箱貨物的阻礙，盲區比較大，司機很難發現鄰道準備超車的小客車。車轉彎時的盲區就是車身內側，車身越長，盲區越大，帶掛貨車的盲區通常要到2.5米以上，如果你在這個范圍內，坐在高高駕駛室的司機根本看不見你，只能自求多福。
五招躲開馬路大殺器 載重貨車的安全，是一個全球問題。是在，在這一點上，我們跟國際接軌。
在美國，每年4.2萬人死于各類道路交通事故，其中5000人與載重貨車有關。他們為了減少相關事故的發生率，從人、車、路、管理等方面進行了大量研究，他們規定，大貨車駕駛員，一周開車不能超過77小時，一個月不能超過231小時。
在澳大利亞，載重貨車安全問題也一直受到有關部門重視。政府頒布了一系列法規，光關于疲勞駕駛的規定，就有54頁之多，他們還頒布了確保大型貨車安全的道路幾何設計指南。
至于咱們中國……還是不提了。
還好咱們有老祖宗的智慧——惹不起，還躲不起嗎？壹讀君就告訴你一些躲避大貨車的生存技能：
首先，除非你開著坦克，否則千萬不要跟大貨車并排行駛，尤其是在拐彎的時候；
第二，在路上遇到大貨車，注意觀察貨物擺放是否整齊，捆扎是否牢固，如果不穩，躲得越遠越好；
第三，當你吃了豹子膽決定要超大貨車的時候，一定要先與大貨車錯開觀察，可以晃大燈、鳴笛提醒貨車司機，然后盡快通過；
第四，當你不得不跟在大貨車后面的時候，一定要盡可能離遠一點。雖然《中華人民共和國道路交通安全法》中規定，車速超過100km/h時，安全車距為100米以上；低于100km/h時，最小安全車距不得少于50米，但壹讀君相信你一定不會嫌自己太安全。
第五，當然就是把這篇文章轉給你所有的新手朋友，攢人品從一點一滴做起。
