公安部8日發(fā)布新修訂的《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》指出,自2013年起,司機(jī)闖紅燈一律扣6分。這一新的處罰規(guī)定引發(fā)網(wǎng)友熱議,一些教網(wǎng)友逃避闖紅燈處罰的網(wǎng)帖也開始流行起來(lái)。這些說(shuō)法靠譜嗎?人民日?qǐng)?bào)“求證”欄目記者就此采訪了有關(guān)部門負(fù)責(zé)人。
明年起,闖紅燈違法將被記6分,在行人、騎車人拍手叫好時(shí),也有一些司機(jī)叫屈,表示自己并非故意闖紅燈,而是估算黃燈變紅燈時(shí)間偏差,或是跟在大車后面視線受阻。交管部門表示,電子眼認(rèn)定闖紅燈違法需要3張照片,只要不再過(guò)線后再位移,不會(huì)被處罰。
“眼瞅著前面剛從綠燈變黃燈,給腳油想沖過(guò)去,結(jié)果馬上變紅燈了”。司機(jī)劉先生的經(jīng)歷,很多司機(jī)也遇到過(guò),由于自己預(yù)估黃燈的時(shí)間不準(zhǔn),導(dǎo)致自己到了路口進(jìn)退兩難,最終索性選擇沖過(guò)去,不僅十分危險(xiǎn),而且常會(huì)被拍下闖紅燈。雖然感到有些冤枉,但是罰3分劉先生還能接受,可是明年扣分提高到6分,劉先生有些擔(dān)心,“萬(wàn)一要是兩次誤闖,就得回爐學(xué)習(xí)了。”劉先生說(shuō),有時(shí)前面是大貨車或是大客車,也會(huì)阻擋他看到紅綠燈的視線,“過(guò)了停止線變成紅燈,我該怎么辦?”
交管部門解答了劉先生的疑惑,路口電子眼拍攝闖紅燈違法行為時(shí),一般要拍3張照片取證。一張是車輛在紅燈時(shí)還沒(méi)越過(guò)停止線的照片,另外兩張是車輛在紅燈中繼續(xù)前行,越過(guò)停止線和徹底駛進(jìn)路口的照片,3張照片會(huì)明顯記錄車輛在紅燈過(guò)程中的位置移動(dòng)。如果車輛在紅燈時(shí)只是剛剛越過(guò)停止線,但立即停住,交管部門不會(huì)對(duì)其進(jìn)行處罰。
而對(duì)于跟車問(wèn)題,交警表示通過(guò)路口應(yīng)提前減速,可以拉開與大車的距離,留出觀察紅綠燈的時(shí)間和空間。交警提示,如果已經(jīng)越過(guò)停止線千萬(wàn)不要倒車,那樣不僅容易和后車或行人發(fā)生碰撞,而且也將因?yàn)橛形灰,被電子眼記錄在案?/P>
疑問(wèn)一:車輛過(guò)線后不動(dòng)不算違規(guī)?
【回應(yīng)】 紅燈時(shí)車頭車身過(guò)停止線但車尾沒(méi)有過(guò)線時(shí)停車,不會(huì)被處罰
有網(wǎng)帖說(shuō):有電子眼的路口在停止線前后,都挖有菱形的槽子,里頭埋的是感應(yīng)線圈。如果紅燈時(shí)開車壓線,照了第一張,不管是前輪后輪過(guò)線了,都不要?jiǎng)樱粍?dòng)就要觸發(fā)線圈照第二張照片。一般取證照片第一張是車前輪過(guò)停止線;第二張是車后輪過(guò)停止線;第三張是車通過(guò)對(duì)面路口的停止線。這三張齊備才會(huì)收到罰款通知。因此,前輪后輪過(guò)了線不要緊,只要停在對(duì)面路口的停止線外都可以(避免處罰)。
對(duì)于網(wǎng)文描述的內(nèi)容,江蘇省公安廳交巡警總隊(duì)秩序處負(fù)責(zé)人介紹,這種理解不全面。首先,并不是所有的電子警察(電子眼)都是根據(jù)地埋線圈來(lái)檢測(cè)的;其次,按照公安部GAT 496—2009《闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》規(guī)定,有以下判斷標(biāo)準(zhǔn):“闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)應(yīng)記錄機(jī)動(dòng)車闖紅燈過(guò)程中兩至三個(gè)位置的信息以反映機(jī)動(dòng)車闖紅燈違法過(guò)程。第一個(gè)位置的信息應(yīng)能清晰辨別闖紅燈時(shí)間、車輛類型、紅燈信號(hào)、機(jī)動(dòng)車車身未越過(guò)停止線的情況;第二和第三個(gè)位置的信息應(yīng)能清晰辨別闖紅燈時(shí)間、車輛類型、紅燈信號(hào)和整個(gè)機(jī)動(dòng)車車身已經(jīng)越過(guò)停止線并且在相應(yīng)紅燈相位繼續(xù)行駛的情況”。因此,按標(biāo)準(zhǔn),兩至三張照片便可作為處罰依據(jù)。網(wǎng)文所述“第三張照片是車通過(guò)對(duì)面路口停止線”不正確。
上述負(fù)責(zé)人補(bǔ)充表示,第一張照片反映車身未越過(guò)停止線(含騎壓停止線),第二張照片反映整個(gè)機(jī)動(dòng)車車身已經(jīng)越過(guò)停止線,即按照“闖紅燈”處罰。
鄭州市公安局交巡警支隊(duì)科研所所長(zhǎng)陳長(zhǎng)青告訴記者,在路口紅燈亮起前,車輛還在停車線內(nèi),紅燈亮起后,車輛超過(guò)停車線并繼續(xù)行駛的行為就被視為闖紅燈,將會(huì)受到處理。電子警察在工作中需要拍攝到三張照片:第一張車前輪壓停車線照片,第二張車尾過(guò)停車線照片,第三張反映當(dāng)時(shí)路口全景的照片,只有拍到這三張照片的情況下才會(huì)被認(rèn)定為闖紅燈行為。
陳長(zhǎng)青同時(shí)表示,車頭和車身過(guò)停止線,車尾沒(méi)有過(guò)停車線時(shí)司機(jī)停車,這種行為電子警察無(wú)法形成第二張照片,不會(huì)被處罰。
疑問(wèn)二:電子眼啟動(dòng)與紅燈有時(shí)間差?
【回應(yīng)】 電子眼24小時(shí)工作,紅燈亮起同時(shí)開始抓拍
有網(wǎng)友說(shuō):紅燈亮后,(電子眼)系統(tǒng)3秒后啟動(dòng),所以很多人利用3秒間隙快速?zèng)_過(guò)。綠燈將要亮?xí)r,(電子眼)系統(tǒng)提前2秒關(guān)閉,這一點(diǎn)很多出租車司機(jī)都知道,所以他們等快亮綠燈時(shí)就開車了。
對(duì)此說(shuō)法,南京市公安局交管局法制大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)蔡衛(wèi)國(guó)直言“十分荒謬”,“電子警察在紅燈亮起的同時(shí)開始抓拍,不存在幾秒鐘的時(shí)間差”。
陳長(zhǎng)青也表示,信號(hào)燈是紅燈時(shí)電子警察就開始抓拍,請(qǐng)廣大司機(jī)不要存在這種僥幸心理。
江蘇省公安廳交巡警總隊(duì)秩序處負(fù)責(zé)人告訴記者,電子警察為24小時(shí)通電工作,不存在網(wǎng)文中所述延遲和提前情況,駕駛?cè)烁荒軗尵G燈、黃燈或紅燈最后幾秒時(shí)差,否則快速通過(guò)路口交通安全隱患極大。
電子警察與信號(hào)燈同步,會(huì)不會(huì)誤拍?
陳長(zhǎng)青介紹,電子眼大致分為線圈檢測(cè)和視頻檢測(cè)兩種。無(wú)論哪種設(shè)備都必須通過(guò)國(guó)家道路安全產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心和公安部交通安全產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)中心檢測(cè)合格才能進(jìn)行使用。我國(guó)人口、車輛眾多,道路交通情況復(fù)雜,因此電子警察抓拍技術(shù)這幾年一直走在世界的前列。
蔡衛(wèi)國(guó)表示:“除了電子警察根據(jù)預(yù)先設(shè)定的條件進(jìn)行拍攝、記錄之外,后期還會(huì)有專門的人工審核、把關(guān)程序,以確保曝光的證據(jù)充分確鑿。假如被曝光的車輛駕駛員對(duì)曝光照片存有異議,可以提出申訴!
疑問(wèn)三:車牌上小圓點(diǎn)是對(duì)焦用的?
【回應(yīng)】 電子眼對(duì)焦與車牌無(wú)關(guān);夜間增加閃光燈補(bǔ)光達(dá)到取證效果
有網(wǎng)文說(shuō):車牌號(hào)第一個(gè)字母后的小圓點(diǎn)是用稀土金屬做的,作用就是給電子眼對(duì)焦。摳掉以后,電子眼怎么拍也拍不清楚牌照號(hào)碼。
“這種說(shuō)法完全沒(méi)有依據(jù),電子警察對(duì)焦和車牌上的任何部位都沒(méi)有關(guān)聯(lián),更不能惡意違法破損、遮擋、涂改號(hào)牌! 江蘇省公安廳交巡警總隊(duì)秩序處負(fù)責(zé)人介紹說(shuō),電子警察針對(duì)不同種類的違法行為有不同的計(jì)算機(jī)控制程序加以識(shí)別。夜間工作原理和白天工作原理沒(méi)有本質(zhì)區(qū)別,只是通過(guò)增加閃光燈補(bǔ)光達(dá)到取證效果。
陳長(zhǎng)青介紹說(shuō),為了能及時(shí)準(zhǔn)確拍到動(dòng)態(tài)車輛的違法行為,電子警察采用的都是固定點(diǎn)位的抓拍,焦距都是提前調(diào)好的,和車牌上的小圓點(diǎn)沒(méi)有任何關(guān)系。
“機(jī)動(dòng)車的車牌,是根據(jù)國(guó)家統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)定制的,小圓點(diǎn)僅是車牌上的分隔符,沒(méi)有網(wǎng)帖所提的特殊作用,與電子警察的工作原理無(wú)關(guān)!辈绦l(wèi)國(guó)說(shuō)。
一位在車管所工作的知情人士透露,汽車車牌由鐵或鋁材料制成,噴了普通漆或反光漆。圓點(diǎn)的設(shè)計(jì)最初是為了車牌的防偽,與對(duì)焦無(wú)關(guān)。
交警提醒駕駛員:闖紅燈違反了最基本的交通規(guī)則,是引發(fā)交通事故的重要原因之一,“與其費(fèi)盡心思地尋找對(duì)策,不如遵守交通規(guī)則、加強(qiáng)自身交通意識(shí)、拒絕違法行為,這樣就不會(huì)被處罰。”
