公安部8日發(fā)布新修訂的《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》指出，自2013年起，司機(jī)闖紅燈一律扣6分。這一新的處罰規(guī)定引發(fā)網(wǎng)友熱議，一些教網(wǎng)友逃避闖紅燈處罰的網(wǎng)帖也開始流行起來(lái)。這些說(shuō)法靠譜嗎？人民日?qǐng)?bào)“求證”欄目記者就此采訪了有關(guān)部門負(fù)責(zé)人。
明年起，闖紅燈違法將被記6分，在行人、騎車人拍手叫好時(shí)，也有一些司機(jī)叫屈，表示自己并非故意闖紅燈，而是估算黃燈變紅燈時(shí)間偏差，或是跟在大車后面視線受阻。交管部門表示，電子眼認(rèn)定闖紅燈違法需要3張照片，只要不再過(guò)線后再位移，不會(huì)被處罰。
“眼瞅著前面剛從綠燈變黃燈，給腳油想沖過(guò)去，結(jié)果馬上變紅燈了”。司機(jī)劉先生的經(jīng)歷，很多司機(jī)也遇到過(guò)，由于自己預(yù)估黃燈的時(shí)間不準(zhǔn)，導(dǎo)致自己到了路口進(jìn)退兩難，最終索性選擇沖過(guò)去，不僅十分危險(xiǎn)，而且常會(huì)被拍下闖紅燈。雖然感到有些冤枉，但是罰3分劉先生還能接受，可是明年扣分提高到6分，劉先生有些擔(dān)心，“萬(wàn)一要是兩次誤闖，就得回爐學(xué)習(xí)了。”劉先生說(shuō)，有時(shí)前面是大貨車或是大客車，也會(huì)阻擋他看到紅綠燈的視線，“過(guò)了停止線變成紅燈，我該怎么辦？”
交管部門解答了劉先生的疑惑，路口電子眼拍攝闖紅燈違法行為時(shí)，一般要拍3張照片取證。一張是車輛在紅燈時(shí)還沒(méi)越過(guò)停止線的照片，另外兩張是車輛在紅燈中繼續(xù)前行，越過(guò)停止線和徹底駛進(jìn)路口的照片，3張照片會(huì)明顯記錄車輛在紅燈過(guò)程中的位置移動(dòng)。如果車輛在紅燈時(shí)只是剛剛越過(guò)停止線，但立即停住，交管部門不會(huì)對(duì)其進(jìn)行處罰。
而對(duì)于跟車問(wèn)題，交警表示通過(guò)路口應(yīng)提前減速，可以拉開與大車的距離，留出觀察紅綠燈的時(shí)間和空間。交警提示，如果已經(jīng)越過(guò)停止線千萬(wàn)不要倒車，那樣不僅容易和后車或行人發(fā)生碰撞，而且也將因?yàn)橛形灰�，被電子眼記錄在案�?/P>
疑問(wèn)一：車輛過(guò)線后不動(dòng)不算違規(guī)？
【回應(yīng)】 紅燈時(shí)車頭車身過(guò)停止線但車尾沒(méi)有過(guò)線時(shí)停車，不會(huì)被處罰
有網(wǎng)帖說(shuō)：有電子眼的路口在停止線前后，都挖有菱形的槽子，里頭埋的是感應(yīng)線圈。如果紅燈時(shí)開車壓線，照了第一張，不管是前輪后輪過(guò)線了，都不要?jiǎng)樱粍?dòng)就要觸發(fā)線圈照第二張照片。一般取證照片第一張是車前輪過(guò)停止線；第二張是車后輪過(guò)停止線；第三張是車通過(guò)對(duì)面路口的停止線。這三張齊備才會(huì)收到罰款通知。因此，前輪后輪過(guò)了線不要緊，只要停在對(duì)面路口的停止線外都可以（避免處罰）。
對(duì)于網(wǎng)文描述的內(nèi)容，江蘇省公安廳交巡警總隊(duì)秩序處負(fù)責(zé)人介紹，這種理解不全面。首先，并不是所有的電子警察（電子眼）都是根據(jù)地埋線圈來(lái)檢測(cè)的；其次，按照公安部GAT 496—2009《闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》規(guī)定，有以下判斷標(biāo)準(zhǔn)：“闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)應(yīng)記錄機(jī)動(dòng)車闖紅燈過(guò)程中兩至三個(gè)位置的信息以反映機(jī)動(dòng)車闖紅燈違法過(guò)程。第一個(gè)位置的信息應(yīng)能清晰辨別闖紅燈時(shí)間、車輛類型、紅燈信號(hào)、機(jī)動(dòng)車車身未越過(guò)停止線的情況；第二和第三個(gè)位置的信息應(yīng)能清晰辨別闖紅燈時(shí)間、車輛類型、紅燈信號(hào)和整個(gè)機(jī)動(dòng)車車身已經(jīng)越過(guò)停止線并且在相應(yīng)紅燈相位繼續(xù)行駛的情況”。因此，按標(biāo)準(zhǔn)，兩至三張照片便可作為處罰依據(jù)。網(wǎng)文所述“第三張照片是車通過(guò)對(duì)面路口停止線”不正確。
上述負(fù)責(zé)人補(bǔ)充表示，第一張照片反映車身未越過(guò)停止線（含騎壓停止線），第二張照片反映整個(gè)機(jī)動(dòng)車車身已經(jīng)越過(guò)停止線，即按照“闖紅燈”處罰。
鄭州市公安局交巡警支隊(duì)科研所所長(zhǎng)陳長(zhǎng)青告訴記者，在路口紅燈亮起前，車輛還在停車線內(nèi)，紅燈亮起后，車輛超過(guò)停車線并繼續(xù)行駛的行為就被視為闖紅燈，將會(huì)受到處理。電子警察在工作中需要拍攝到三張照片：第一張車前輪壓停車線照片，第二張車尾過(guò)停車線照片，第三張反映當(dāng)時(shí)路口全景的照片，只有拍到這三張照片的情況下才會(huì)被認(rèn)定為闖紅燈行為。
陳長(zhǎng)青同時(shí)表示，車頭和車身過(guò)停止線，車尾沒(méi)有過(guò)停車線時(shí)司機(jī)停車，這種行為電子警察無(wú)法形成第二張照片，不會(huì)被處罰。
疑問(wèn)二：電子眼啟動(dòng)與紅燈有時(shí)間差？
【回應(yīng)】 電子眼24小時(shí)工作，紅燈亮起同時(shí)開始抓拍
有網(wǎng)友說(shuō)：紅燈亮后，（電子眼）系統(tǒng)3秒后啟動(dòng)，所以很多人利用3秒間隙快速?zèng)_過(guò)。綠燈將要亮?xí)r，（電子眼）系統(tǒng)提前2秒關(guān)閉，這一點(diǎn)很多出租車司機(jī)都知道，所以他們等快亮綠燈時(shí)就開車了。
對(duì)此說(shuō)法，南京市公安局交管局法制大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)蔡衛(wèi)國(guó)直言“十分荒謬”，“電子警察在紅燈亮起的同時(shí)開始抓拍，不存在幾秒鐘的時(shí)間差”。
陳長(zhǎng)青也表示，信號(hào)燈是紅燈時(shí)電子警察就開始抓拍，請(qǐng)廣大司機(jī)不要存在這種僥幸心理。
江蘇省公安廳交巡警總隊(duì)秩序處負(fù)責(zé)人告訴記者，電子警察為24小時(shí)通電工作，不存在網(wǎng)文中所述延遲和提前情況，駕駛?cè)烁荒軗尵G燈、黃燈或紅燈最后幾秒時(shí)差，否則快速通過(guò)路口交通安全隱患極大。
電子警察與信號(hào)燈同步，會(huì)不會(huì)誤拍？
陳長(zhǎng)青介紹，電子眼大致分為線圈檢測(cè)和視頻檢測(cè)兩種。無(wú)論哪種設(shè)備都必須通過(guò)國(guó)家道路安全產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心和公安部交通安全產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)中心檢測(cè)合格才能進(jìn)行使用。我國(guó)人口、車輛眾多，道路交通情況復(fù)雜，因此電子警察抓拍技術(shù)這幾年一直走在世界的前列。
蔡衛(wèi)國(guó)表示：“除了電子警察根據(jù)預(yù)先設(shè)定的條件進(jìn)行拍攝、記錄之外，后期還會(huì)有專門的人工審核、把關(guān)程序，以確保曝光的證據(jù)充分確鑿。假如被曝光的車輛駕駛員對(duì)曝光照片存有異議，可以提出申訴�！�
疑問(wèn)三：車牌上小圓點(diǎn)是對(duì)焦用的？
【回應(yīng)】 電子眼對(duì)焦與車牌無(wú)關(guān)；夜間增加閃光燈補(bǔ)光達(dá)到取證效果
有網(wǎng)文說(shuō)：車牌號(hào)第一個(gè)字母后的小圓點(diǎn)是用稀土金屬做的，作用就是給電子眼對(duì)焦。摳掉以后，電子眼怎么拍也拍不清楚牌照號(hào)碼。
“這種說(shuō)法完全沒(méi)有依據(jù)，電子警察對(duì)焦和車牌上的任何部位都沒(méi)有關(guān)聯(lián)，更不能惡意違法破損、遮擋、涂改號(hào)牌�！� 江蘇省公安廳交巡警總隊(duì)秩序處負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，電子警察針對(duì)不同種類的違法行為有不同的計(jì)算機(jī)控制程序加以識(shí)別。夜間工作原理和白天工作原理沒(méi)有本質(zhì)區(qū)別，只是通過(guò)增加閃光燈補(bǔ)光達(dá)到取證效果。
陳長(zhǎng)青介紹說(shuō)，為了能及時(shí)準(zhǔn)確拍到動(dòng)態(tài)車輛的違法行為，電子警察采用的都是固定點(diǎn)位的抓拍，焦距都是提前調(diào)好的，和車牌上的小圓點(diǎn)沒(méi)有任何關(guān)系。
“機(jī)動(dòng)車的車牌，是根據(jù)國(guó)家統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)定制的，小圓點(diǎn)僅是車牌上的分隔符，沒(méi)有網(wǎng)帖所提的特殊作用，與電子警察的工作原理無(wú)關(guān)�！辈绦l(wèi)國(guó)說(shuō)。
一位在車管所工作的知情人士透露，汽車車牌由鐵或鋁材料制成，噴了普通漆或反光漆。圓點(diǎn)的設(shè)計(jì)最初是為了車牌的防偽，與對(duì)焦無(wú)關(guān)。
交警提醒駕駛員：闖紅燈違反了最基本的交通規(guī)則，是引發(fā)交通事故的重要原因之一，“與其費(fèi)盡心思地尋找對(duì)策，不如遵守交通規(guī)則、加強(qiáng)自身交通意識(shí)、拒絕違法行為，這樣就不會(huì)被處罰。”
