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        公交車投幣箱安全防盜措施

         

        巴士偷投幣箱的招兒:鉗子、釣魚線、磁鐵、口香糖  

          南京市公交總公司營運處負責人王先生認為,防范司機偷竊投幣箱,單方面地改進投幣箱,進行技術防盜,起不了根本作用,因此投幣箱已經更新了好幾代了,但還是做不到完全避免防盜。從以往抓獲司機偷盜投幣箱的案例來看,偷錢的司機利用了大量意想不到的方法,例如偷配鑰匙、用細鉗子夾、用釣魚線吊、用磁鐵吸、用口香糖粘。企業是防不勝防。

          司機鉆法律空子:偷幾十元構不成犯罪

          昨天上午,江寧101路的一位公交司機致電晨報,他稱自己已了解到司機屢次偷盜投幣箱的根本原因:“司機每次就偷個幾十元錢,就是抓到了又能怎么樣?傻子才會承認自己以前也偷過呢。一次偷幾十元錢又構不成犯罪,最多在派出所扣個兩天,罰個幾百元錢,教育一下就出來了。而且,司機在沒有人的時候自盜投幣箱,證據是很難發現的!

          記者又采訪了浦口珠江鎮派出所的民警,7月底,晨報暗訪發現了603路3名司機用鉗子偷盜投幣箱。珠江鎮派出所隨后將3人拘留并調查,最后3名司機因偷盜金額少被予以治安管理處罰,未能構成盜竊罪。民警告訴記者:“根本沒有證據證明司機曾經對投幣箱進行長期偷盜,只能抓一次是一次。然而,司機一次只偷了十幾元錢,金額太少根本構不成犯罪,警方只能進行批評教育和治安管理處罰,然后司機就可以走了。關鍵是公交公司內部處罰要嚴厲,讓司機們不敢偷!

          防盜方法:在司機上方裝上探頭?

          2004年年底,江寧新城巴士公司在兩輛105路公交車的司機上方安裝了攝像探頭,并表示推廣安裝。探頭位于公交司機座位的上方,探頭的輻射范圍包括公交司機座位處以及車前門在內的整個公交車前部,而且探頭所攝錄的資料能夠保留15天。

          但是,探頭的安裝并沒有在各家公交公司得到推廣,只有新城巴士公司一家獨有。新城公司負責人稱,當時在司機頭上裝探頭的目的是“規范司機服務、保障乘車安全”,也可以記錄司機對投幣箱的動作,起到防盜的作用。

          今年6月底,南京理工大學研制出一種先進的智能投幣機。首先,停留在上層投幣箱的錢幣最多只能有4張,一旦滿5張以上,就自動翻轉到下層投幣箱,而且翻板和前車門相連,每當車門開、關時,錢幣都會被慣性翻轉到下層投幣箱,避免了錢幣停留在投幣箱上層被司機偷盜。而且,投幣箱的上層安裝了軟件,可以保持所有的投幣記錄,一旦記錄和錢數對不上,司機就要負責。但是,這種新型的投幣機只裝備了雅高巴士公司的少量公交車,各個公交公司都認為這種投幣機太貴了,價格高達4000多元,而且用起來很麻煩。公交針對無人售票反盜竊,有明確的規章制度,強有力的打擊活動從未間斷。為了制止偷盜票款犯罪活動,近年來,巴士公交企業從人防技防等方面全面強化了防范措施,堅決打擊偷盜犯罪活動絕不姑息,絕不放松,絕不手軟。巴士相關公交企業通過在投幣箱上安裝嵌條,防止釣取硬幣;利用車內探頭,提取現金收入不正常車輛即時錄像,通過GPS對進場前偏離正常行駛路線的車輛,予以分析查處;遇到個別線路營收偏低的情況,加強路檢巡查,并重點關注這些特殊對象;每月固定提取車內DVR錄像作監控排摸,每天夜間職工入場交賬時,對票款收入有異常情況的人員安排暗訪跟蹤,同時修訂了《員工獎懲條例》,凡有偷盜票款行為的職工一經查實立即解職。

        為了加強對無人售票盜竊犯罪行為的防范和打擊,企業還與相關地區警方形成聯防,定期匯報企業內保情況,匯商相關工作舉措,積極爭取公安部門在防范和打擊無人售票偷盜行為的支持和配合。

          六條措施加強管理

          路發生內外勾結團伙盜竊公交車投幣箱票款犯罪案件之后,巴士四汽相應加強了內部管理措施:一、加強對行車人員的法制教育力度,在行車人員會議上通報了88路票款失竊案的情況,加強正面教育,切實提高職工法制觀念,起到震懾作用。二、加強對投幣箱安全管理,今年下半年起,巴士四汽所有無人售票線路實行投幣箱“一車一鎖”的管理模式。三、加強對路線營收的日常監管,設立專人每日分析路線營收,發現異常及時查明原因。四、完善修訂相關的票務管理制度,明確了嚴格按照規程使用票箱中插板的工作紀律,嚴堵票款管理漏洞。五、利用信息化手段加強技防管理,加大對車內監控設施(DVR)的維護保養,制定相應的工作預案以備隨時調看影像資料,加強對夜間的票務現場管理,發揮場內安防設施在反盜竊工作中的有力作用。六、加強日常檢查和突擊檢查力度,公司保衛部、安服部組成票務安全檢查大隊,發現可疑情況立即介入,做到震懾有力、干預及時。

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