一、下井準備
井下工作場所狹窄黑暗,災害潛伏。為了你的安全和健康,下井前,務必做好充分準備。
下井作業如作戰,準備工作做在先;
看來件件是小事,小事件件系安全。
第一吃飽并睡足,養精蓄銳上前線;
井下鏖戰風雷激,無精打采難攻堅。
第二入井莫喝酒,以免神志昏昏然;
井底風云多變幻,醉意朦朧險難辨。
第三必須斷火源,井下嚴禁吸香煙;
沼氣煤塵脾氣爆,遇火爆炸不堪言。
第四礦服穿整齊,不可袒胸露背肩;
穿好靴子戴礦帽,利利索索上前沿。
第五脖上圍毛巾,擦汗擋塵都方便;
若遇煙霧與毒氣,濕巾捂鼻助脫險。
第六請你戴口罩,阻擋礦塵保健康;
小小口罩作用大,能擋浮塵八九分。
第七攜帶自救器,確保防患于未然;
關鍵時刻能保命,使用方法要熟練。
第八檢查小工具,是否完好與齊全;
鋒利工具要上套,長釬不能扛在肩。
第九請你想一想,工作環境與時間;
哪些因素應警惕,互相提醒保安全。
各位做好這九點,看似平凡意深遠;
高高興興下井去,平平安安回家園。
二、井下爆破
井下爆破,不同凡響,防火防爆,至關重要,道道工序,必須嚴格遵守煤礦安全規程的有關規定。
(一)領取炸藥
領取炸藥和雷管,仔細清點查質量;
各類雷管安全藥,領退制度有規章。
雷管編號應無錯,火藥失效退庫房;
根據計劃留余地,領取數量要相當。
小心拿,輕輕放,雷管炸藥分開裝;
裝藥箱子要絕緣,必須堅實無損傷。
嚴防丟失保管好,裝進之后鎖好箱;
親自護送下井去,托人代送是違章。
(二)火藥運送
火藥運送非尋常,務必小心免遭殃;
請君遵照規程運,切莫任意作主張。
平巷斜巷運火藥,雷管炸藥分車裝;
分別運往指定點,專人護送圖吉祥。
炸藥雷管同車運,至少隔開三車廂;
避開人員高峰時,萬一出事少傷亡。
如要攜藥乘罐籠,其他人員莫同罐;
每層罐籠乘三人,超過四名是違章。
如需帶藥坐機車,車應平穩防震蕩;
電動機車不能搭,材料列車不能上。
若是人工背藥行,步步謹慎走穩當;
直送地點莫逗留,途中小心防碰撞。
三)裝配引藥
裝配引藥要輕巧,輕拿雷管巧抽線;
避免雷管受沖擊,防止抽線傷絕緣。
雷管應從藥頂入,斜插繩捆都危險;
扎眼必用竹木棍,腳線末端須扭纏。
(四)聯線放炮
封好泥,把線聯,聯線之前撤人員;
警戒線上設崗哨,所有通路把守嚴。
聯線方法按規定,或串或并謹慎聯;
防止線觸導電體,接頭挽結當空懸。
一切準備都妥當,立即進行第二檢;
確保沼氣合規程,二十米內不超限。
二檢必須要仔細,變化有時一瞬間;
聯線查線一人做,只許專職放炮員。
檢查無誤接放炮,起炮地點要安全;
放炮距離按規定,母線分別掛兩邊。
母線接入炮器前,高喊三聲警報傳;
靜等五秒無異常,入線起炮可通電。
每次放完摘母線,兩頭扭結保安全;
放炮鑰匙不離身,硝煙吹散再三檢。
倘若通電炮不響,不要著急等一等;
延期雷管等一刻,瞬發雷管等五分。
還是不響查原因,巡視再進工作面;
原因找到速處理,排除險情再聯線。
(五)瞎炮處理
血的教訓使我們總結出了處理瞎、殘炮的科學方法。處理瞎炮,必須遵循此法,切莫自作主張,違章處理。
放炮出現瞎殘炮,切莫認為事情;
仔細觀察查原因,按章處理別胡鬧。
嚴禁用手摳殘眼,禁止揮鎬把眼刨;
嚴禁拉扯電雷管,禁止手取原引藥。
殘眼不許再加深,壓風不能吹瞎炮;
打眼掏藥更荒唐,血的教訓要記牢。
正確處理按規程,看似簡單有訣竅;
若因聯線有失誤,重新聯線重起炮。
不是聯線炮不響,另打新眼再裝藥;
新眼瞎眼兩相距,零點三米不可少。
新眼平行瞎眼打,裝藥多少細斟酌;
煤炮巖炮應有別,確保崩出原瞎炮。
新打炮眼爆破后,撿回原有未爆藥;
瞎炮處理未完前,無關人員要撤走。
瞎炮當班處理好,班長組長親指導;
倘若當班事未了,現場交清下班搞。
處理瞎炮要求高,不可疏忽一絲毫;
必須嚴格按規程,稍有不慎就糟糕。
三、頂板處理
(一)采煤支護
回采工作面,黑暗狹窄,頂壓千鈞,要使生產安全,嚴防事故發生,務必嚴格做到:
采面懸頂有限度,超過限度必支護;
支護工具應齊全,所需材料要備足。
進面前要再檢查,敲幫問頂莫疏忽;
于無聲處藏驚雷,常有隱患暗潛伏。
頂有活石要挑落,煤壁傘檐要鏟除;
三直一凈兩暢通,正常保持不馬虎。
支護形式有多種,金屬材料和坑木;
無論采用何種架,遵循原則應無誤。
掛線支護保整齊,成排成行不含糊;
頂梁對接不留空,對齊撥正保穩固。
支架迎山要吃勁,迎山角度三至五;
退山支架是禍害,壓力一來便倒伏。
支架上方頂不空,及時背嚴不裸露;
背板長度要合格,均勻排列成雙數。
空頂大時架木垛,木垛接頂力量足;
若是頂板有裂隙,垂直裂隙要支護。
如遇斷層或皺曲,壓力增大巖石酥;
及時支護防冒頂,此地支架應特殊。
倘若回采留底煤,柱應穿鞋防插入;
底板較軟挖柱窩,三四厘米是深度。
(二)回柱放頂
回凈柱、放好頂,是實現安全采煤的基礎。做好這項工作,需要大家團結、配合與協作,共同做好放頂準備。
采煤之后懸露頂,壓力漸增頂下沉;
時間一長難支撐,必須卸壓放下頂。
回柱放頂非尋常,各項準備要細心;
采面壓力要有數,支架受力應知情。
錯層斷裂和裂隙,仔細看清記在心;
酌情確定放頂線,防范措施要跟緊。
再查絞車和信號,必須完好又靈敏;
滑輪鉤頭與鋼繩,確保牢靠和完整。
準備支柱擋矸簾,應備充足合標準;
放頂地點距絞車,隔十五米方可行。
準備工作查無誤,還須配合分工明;
各個工種赴崗位,忠于職守聽調令。
(三)掘進支護
井下巷道縱橫交錯,其支護材料和方式多種多樣,以架棚、噴砼、砌碹等最為普通。
架棚首先定柱窩,位置正確不亂挪;
對照中線用尺量,偏左偏右都不可。
柱窩大小和深度,略大設計好調撥;
窩底是煤或軟巖,使用木石墊底窩。
挖好柱窩立好柱,兩人上梁防掉落;
不得前傾或后仰,不得肩抗與牙錯。
棚子防止歪與斜,前缺后窮都犯科;
凈寬凈高須保證,中線棚距要符合。
最后將棚來固定,矸石填搗緊柱窩;
背頂幫,打撐筒,規格要合數要夠。
巷道若是上下山,棚間撐筒要五個;
支架迎山防退山,迎山角度四左右。
架棚過程防意外,警惕片幫頂冒落;
無風少風快處理,沼氣超限停工作。
上山大于四十度,先架高臺再操作;
筑臺別將風筒擋,臺上物料防墜落。
支架整體形成后,驗收標準嚴掌握;
理應達到優良品,各項參數要合格。
(四)防冒十招
冒頂在煤礦生產中算得上是事故之首,
發生比較頻繁,危害極大。防治冒頂、意義重大。
井下災害誰是首?冒頂事故數最多;
防治冒頂有何法?請將十招記心窩。
一是支架要講究,數量質量合規格;
支柱必須有迎山,退山過山都是錯。
點柱戴帽限一頂,底軟務必刨柱窩;
如留底煤必穿鞋,底硬防滑也要鑿。
要架木垛必接頂,頂層不許加楔托;
每層橫豎交叉點,上下對齊無差錯。
二是支護要及時,空頂作業危險多;
使用機組采煤時,追機支柱緊跟著。
移溜要打臨時柱,不嫌麻煩不湊合;
上下出口及順槽,及時支護將頂鎖。
發現斷梁和折柱,立即更換不能拖;
如有漏矸必處理,插嚴背實速堵截。
三是鐵柱要檢測,支撐力量應合格;
如有損壞送上井,及時檢修莫耽擱。
四是回柱放好頂,此項前面已說過;
回柱特別防冒頂,防范措施應穩妥。
五是放炮應無誤,炮眼炮道規格合;
控制裝藥不超量,防止崩棚鑄大錯。
六是回采工作面,采成直線不彎折;
采面內傾矸沖柱,外傾頂幫易冒落。
七是熟悉頂底巖,礦壓規律要掌握;
來壓步距和時間,摸清情況好定奪。
八是正規循環好,加速回采是上策;
頂板懸露時間短,頂壓未至面已過。
九是抓住薄弱點,以下地點冒頂多;
機頭機尾三岔口,淋水之地頂板破。
斷層褶曲沖刷帶,都是隱患窩藏所;
工傷易出之時間,下列時刻事故多。
剛上班、快下班,夜班三至四點多;
生產因故間斷時,或搶循環在拼搏。
節日前的末一班,檢修后的頭一課;
都是事故多發時,務必小心倍警覺。
十是制度要健全,檢查落實定準則;
頂板管理制度化,人人遵守要自覺。
執行敲幫問頂制,聽聲觀色不迷惑;
執行支架驗收制,不達標準重架過。
執行崗位責任制,忠于職守盡職責;
執行鐵柱檢測制,檢查測壓專人做。
執行現場交班制,異常情況不放過;
執行頂板分析制,總結經驗定對策。
防冒十招是科學,各顯其能辦法多;
綜合運用效果好,頂壓千鈞亦無憂。
四、機電、運輸
(一)電氣操作
由于煤礦生產的特殊性,井下供電務必安全、可靠、充足、合理,確保供電安全是很重要的。
電氣設備井下用,精心選型別馬虎;
使用場所與類別,必須配套防失誤。
煤與沼氣突出井,或是沼氣噴出區;
選擇礦用防爆型,不可例外講特殊。
沼氣礦井分場所,地點型號要相符;
安全規程有規定,對照執行應無誤。
電器搬遷和檢修,切斷電源記清楚;
所有開關和把手,全都閉鎖莫疏忽。
電源切斷掛警牌,防止有人把電輸;
倘若搬遷需帶電,必須報批經許可。
操作井下各設備,遵章守紀要嚴肅;
不是專職值班人,不得操作自做主。
操作高壓主回路,必須小心嚴防護;
絕緣手套絕緣鞋,兩樣齊全防電觸。
操作千伏主回路,不可大意與心粗;
電工手套電工靴,必選一樣作防護。
電氣設備操作把,務必絕緣防電觸;
設備易碰裸露部,應裝遮攔和罩護。
(二)斜巷運輸
在礦井的主要絞車道上,絞車牽引著串串礦車,提升、下放,日夜繁忙。絞車司機在斜巷運輸中,肩負著特殊的使命。
礦井巷道織如網,平巷彎彎斜巷長;
彎彎平巷機車走,長長斜巷絞車忙。
絞車忙,非尋常。司機責任應加強;
勤于檢查和維護,細心謹慎莫慌忙。
軌道鋼繩應無損,車間可靠應無傷;
電氣按鈕要靈活,運轉聲音要正常。
司機操作按規程,遵紀守法不違章;
絞車開動禁行人,蹬鉤上下最荒唐。
牽引車數有限額,超過限額不應當;
車輛連接應牢靠,細檢細查務必詳。
把鉤信號必須準,開停果斷有主張;
思想集中手握柄,百倍警惕望前方。
發現前方有險情,立即剎車別驚慌;
發現絞車聲有異,關斷電源查異常。
空車下放禁自溜,帶電控制防沖撞;
重車下放防墩車,鋼繩不能有余長。
加減速度按規定,快慢急緩要適當;
注意絞車運行中,嚴禁撥繩免遭殃。
車輛途中掉了道,不許硬拉圖快當;
以上各位記在心,安全行車有保。