一、下井準備
井下工作場所狹窄黑暗，災害潛伏。為了你的安全和健康，下井前，務必做好充分準備。
下井作業如作戰，準備工作做在先；
看來件件是小事，小事件件系安全。
第一吃飽并睡足，養精蓄銳上前線；
井下鏖戰風雷激，無精打采難攻堅。
第二入井莫喝酒，以免神志昏昏然；
井底風云多變幻，醉意朦朧險難辨。
第三必須斷火源，井下嚴禁吸香煙；
沼氣煤塵脾氣爆，遇火爆炸不堪言。
第四礦服穿整齊，不可袒胸露背肩；
穿好靴子戴礦帽，利利索索上前沿。
第五脖上圍毛巾，擦汗擋塵都方便；
若遇煙霧與毒氣，濕巾捂鼻助脫險。
第六請你戴口罩，阻擋礦塵保健康；
小小口罩作用大，能擋浮塵八九分。
第七攜帶自救器，確保防患于未然；
關鍵時刻能保命，使用方法要熟練。
第八檢查小工具，是否完好與齊全；
鋒利工具要上套，長釬不能扛在肩。
第九請你想一想，工作環境與時間；
哪些因素應警惕，互相提醒保安全。
各位做好這九點，看似平凡意深遠；
高高興興下井去，平平安安回家園。
二、井下爆破
井下爆破，不同凡響，防火防爆，至關重要，道道工序，必須嚴格遵守煤礦安全規程的有關規定。
(一)領取炸藥
領取炸藥和雷管，仔細清點查質量；
各類雷管安全藥，領退制度有規章。
雷管編號應無錯，火藥失效退庫房；
根據計劃留余地，領取數量要相當。
小心拿，輕輕放，雷管炸藥分開裝；
裝藥箱子要絕緣，必須堅實無損傷。
嚴防丟失保管好，裝進之后鎖好箱；
親自護送下井去，托人代送是違章。
(二)火藥運送
火藥運送非尋常，務必小心免遭殃；
請君遵照規程運，切莫任意作主張。
平巷斜巷運火藥，雷管炸藥分車裝；
分別運往指定點，專人護送圖吉祥。
炸藥雷管同車運，至少隔開三車廂；
避開人員高峰時，萬一出事少傷亡。
如要攜藥乘罐籠，其他人員莫同罐；
每層罐籠乘三人，超過四名是違章。
如需帶藥坐機車，車應平穩防震蕩；
電動機車不能搭，材料列車不能上。
若是人工背藥行，步步謹慎走穩當；
直送地點莫逗留，途中小心防碰撞。
三)裝配引藥
裝配引藥要輕巧，輕拿雷管巧抽線；
避免雷管受沖擊，防止抽線傷絕緣。
雷管應從藥頂入，斜插繩捆都危險；
扎眼必用竹木棍，腳線末端須扭纏。
(四)聯線放炮
封好泥，把線聯，聯線之前撤人員；
警戒線上設崗哨，所有通路把守嚴。
聯線方法按規定，或串或并謹慎聯；
防止線觸導電體，接頭挽結當空懸。
一切準備都妥當，立即進行第二檢；
確保沼氣合規程，二十米內不超限。
二檢必須要仔細，變化有時一瞬間；
聯線查線一人做，只許專職放炮員。
檢查無誤接放炮，起炮地點要安全；
放炮距離按規定，母線分別掛兩邊。
母線接入炮器前，高喊三聲警報傳；
靜等五秒無異常，入線起炮可通電。
每次放完摘母線，兩頭扭結保安全；
放炮鑰匙不離身，硝煙吹散再三檢。
倘若通電炮不響，不要著急等一等；
延期雷管等一刻，瞬發雷管等五分。
還是不響查原因，巡視再進工作面；
原因找到速處理，排除險情再聯線。
(五)瞎炮處理
血的教訓使我們總結出了處理瞎、殘炮的科學方法。處理瞎炮，必須遵循此法，切莫自作主張，違章處理。
放炮出現瞎殘炮，切莫認為事情��；
仔細觀察查原因，按章處理別胡鬧。
嚴禁用手摳殘眼，禁止揮鎬把眼刨；
嚴禁拉扯電雷管，禁止手取原引藥。
殘眼不許再加深，壓風不能吹瞎炮；
打眼掏藥更荒唐，血的教訓要記牢。
正確處理按規程，看似簡單有訣竅；
若因聯線有失誤，重新聯線重起炮。
不是聯線炮不響，另打新眼再裝藥；
新眼瞎眼兩相距，零點三米不可少。
新眼平行瞎眼打，裝藥多少細斟酌；
煤炮巖炮應有別，確保崩出原瞎炮。
新打炮眼爆破后，撿回原有未爆藥；
瞎炮處理未完前，無關人員要撤走。
瞎炮當班處理好，班長組長親指導；
倘若當班事未了，現場交清下班搞。
處理瞎炮要求高，不可疏忽一絲毫；
必須嚴格按規程，稍有不慎就糟糕。
三、頂板處理
(一)采煤支護
回采工作面，黑暗狹窄，頂壓千鈞，要使生產安全，嚴防事故發生，務必嚴格做到：
采面懸頂有限度，超過限度必支護；
支護工具應齊全，所需材料要備足。
進面前要再檢查，敲幫問頂莫疏忽；
于無聲處藏驚雷，常有隱患暗潛伏。
頂有活石要挑落，煤壁傘檐要鏟除；
三直一凈兩暢通，正常保持不馬虎。
支護形式有多種，金屬材料和坑木；
無論采用何種架，遵循原則應無誤。
掛線支護保整齊，成排成行不含糊；
頂梁對接不留空，對齊撥正保穩固。
支架迎山要吃勁，迎山角度三至五；
退山支架是禍害，壓力一來便倒伏。
支架上方頂不空，及時背嚴不裸露；
背板長度要合格，均勻排列成雙數。
空頂大時架木垛，木垛接頂力量足；
若是頂板有裂隙，垂直裂隙要支護。
如遇斷層或皺曲，壓力增大巖石酥；
及時支護防冒頂，此地支架應特殊。
倘若回采留底煤，柱應穿鞋防插入；
底板較軟挖柱窩，三四厘米是深度。
(二)回柱放頂
回凈柱、放好頂，是實現安全采煤的基礎。做好這項工作，需要大家團結、配合與協作，共同做好放頂準備。
采煤之后懸露頂，壓力漸增頂下沉；
時間一長難支撐，必須卸壓放下頂。
回柱放頂非尋常，各項準備要細心；
采面壓力要有數，支架受力應知情。
錯層斷裂和裂隙，仔細看清記在心；
酌情確定放頂線，防范措施要跟緊。
再查絞車和信號，必須完好又靈敏；
滑輪鉤頭與鋼繩，確保牢靠和完整。
準備支柱擋矸簾，應備充足合標準；
放頂地點距絞車，隔十五米方可行。
準備工作查無誤，還須配合分工明；
各個工種赴崗位，忠于職守聽調令。
(三)掘進支護
井下巷道縱橫交錯，其支護材料和方式多種多樣，以架棚、噴砼、砌碹等最為普通。
架棚首先定柱窩，位置正確不亂挪；
對照中線用尺量，偏左偏右都不可。
柱窩大小和深度，略大設計好調撥；
窩底是煤或軟巖，使用木石墊底窩。
挖好柱窩立好柱，兩人上梁防掉落；
不得前傾或后仰，不得肩抗與牙錯。
棚子防止歪與斜，前缺后窮都犯科；
凈寬凈高須保證，中線棚距要符合。
最后將棚來固定，矸石填搗緊柱窩；
背頂幫，打撐筒，規格要合數要夠。
巷道若是上下山，棚間撐筒要五個；
支架迎山防退山，迎山角度四左右。
架棚過程防意外，警惕片幫頂冒落；
無風少風快處理，沼氣超限停工作。
上山大于四十度，先架高臺再操作；
筑臺別將風筒擋，臺上物料防墜落。
支架整體形成后，驗收標準嚴掌握；
理應達到優良品，各項參數要合格。
(四)防冒十招
冒頂在煤礦生產中算得上是事故之首，
發生比較頻繁，危害極大。防治冒頂、意義重大。
井下災害誰是首?冒頂事故數最多；
防治冒頂有何法?請將十招記心窩。
一是支架要講究，數量質量合規格；
支柱必須有迎山，退山過山都是錯。
點柱戴帽限一頂，底軟務必刨柱窩；
如留底煤必穿鞋，底硬防滑也要鑿。
要架木垛必接頂，頂層不許加楔托；
每層橫豎交叉點，上下對齊無差錯。
二是支護要及時，空頂作業危險多；
使用機組采煤時，追機支柱緊跟著。
移溜要打臨時柱，不嫌麻煩不湊合；
上下出口及順槽，及時支護將頂鎖。
發現斷梁和折柱，立即更換不能拖；
如有漏矸必處理，插嚴背實速堵截。
三是鐵柱要檢測，支撐力量應合格；
如有損壞送上井，及時檢修莫耽擱。
四是回柱放好頂，此項前面已說過；
回柱特別防冒頂，防范措施應穩妥。
五是放炮應無誤，炮眼炮道規格合；
控制裝藥不超量，防止崩棚鑄大錯。
六是回采工作面，采成直線不彎折；
采面內傾矸沖柱，外傾頂幫易冒落。
七是熟悉頂底巖，礦壓規律要掌握；
來壓步距和時間，摸清情況好定奪。
八是正規循環好，加速回采是上策；
頂板懸露時間短，頂壓未至面已過。
九是抓住薄弱點，以下地點冒頂多；
機頭機尾三岔口，淋水之地頂板破。
斷層褶曲沖刷帶，都是隱患窩藏所；
工傷易出之時間，下列時刻事故多。
剛上班、快下班，夜班三至四點多；
生產因故間斷時，或搶循環在拼搏。
節日前的末一班，檢修后的頭一課；
都是事故多發時，務必小心倍警覺。
十是制度要健全，檢查落實定準則；
頂板管理制度化，人人遵守要自覺。
執行敲幫問頂制，聽聲觀色不迷惑；
執行支架驗收制，不達標準重架過。
執行崗位責任制，忠于職守盡職責；
執行鐵柱檢測制，檢查測壓專人做。
執行現場交班制，異常情況不放過；
執行頂板分析制，總結經驗定對策。
防冒十招是科學，各顯其能辦法多；
綜合運用效果好，頂壓千鈞亦無憂。
四、機電、運輸
(一)電氣操作
由于煤礦生產的特殊性，井下供電務必安全、可靠、充足、合理，確保供電安全是很重要的。
電氣設備井下用，精心選型別馬虎；
使用場所與類別，必須配套防失誤。
煤與沼氣突出井，或是沼氣噴出區；
選擇礦用防爆型，不可例外講特殊。
沼氣礦井分場所，地點型號要相符；
安全規程有規定，對照執行應無誤。
電器搬遷和檢修，切斷電源記清楚；
所有開關和把手，全都閉鎖莫疏忽。
電源切斷掛警牌，防止有人把電輸；
倘若搬遷需帶電，必須報批經許可。
操作井下各設備，遵章守紀要嚴肅；
不是專職值班人，不得操作自做主。
操作高壓主回路，必須小心嚴防護；
絕緣手套絕緣鞋，兩樣齊全防電觸。
操作千伏主回路，不可大意與心粗；
電工手套電工靴，必選一樣作防護。
電氣設備操作把，務必絕緣防電觸；
設備易碰裸露部，應裝遮攔和罩護。
(二)斜巷運輸
在礦井的主要絞車道上，絞車牽引著串串礦車，提升、下放，日夜繁忙。絞車司機在斜巷運輸中，肩負著特殊的使命。
礦井巷道織如網，平巷彎彎斜巷長；
彎彎平巷機車走，長長斜巷絞車忙。
絞車忙，非尋常。司機責任應加強；
勤于檢查和維護，細心謹慎莫慌忙。
軌道鋼繩應無損，車間可靠應無傷；
電氣按鈕要靈活，運轉聲音要正常。
司機操作按規程，遵紀守法不違章；
絞車開動禁行人，蹬鉤上下最荒唐。
牽引車數有限額，超過限額不應當；
車輛連接應牢靠，細檢細查務必詳。
把鉤信號必須準，開停果斷有主張；
思想集中手握柄，百倍警惕望前方。
發現前方有險情，立即剎車別驚慌；
發現絞車聲有異，關斷電源查異常。
空車下放禁自溜，帶電控制防沖撞；
重車下放防墩車，鋼繩不能有余長。
加減速度按規定，快慢急緩要適當；
注意絞車運行中，嚴禁撥繩免遭殃。
車輛途中掉了道，不許硬拉圖快當；
以上各位記在心，安全行車有保。
