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        安全氣囊的“安全死角”

        汽車安全氣囊并不絕對安全,有些情況下安全氣囊是不起用處的,許多人對此并不太清楚。

        當超過發動機中心線30度的有效角度的正常偏撞和斜撞、側撞、被追尾、翻滾以及二次撞擊,安全氣囊都不會啟動,若是撞上低硬度物體,車頭呈對角碰撞或斜撞需要比正面對撞更高車速才能引發氣囊。

        為使車主節省維修費用,雙氣囊的車子前乘客座裝有感應器,若沒有乘客則只有駕駛座一只氣囊起用處,但小個子或兒童則有可能因感應不出來而不起用處。

        此外,配有防側撞氣囊的車子不可任意加裝配件,以免安全氣囊彈不出來,如側撞氣囊位于椅背側面的車子上,必須選用原廠的專用椅套。

        安全氣囊用處的“燃燒劑”有一定的保存期(一般在五至七年),時間過長的“燃燒劑”很可能因失效而無法引爆。另外,安全系統電路故障也可能使氣囊不起用處,在發動機啟動后,安全氣囊的檢測燈會在一至兩秒內熄滅,若一直亮著則說明有問題存在,應立即進廠檢查。

        有一點應該明白,安全帶雖然價錢不貴,但它對車上人員的保護用處遠大于安全氣囊,在遇到車禍時,安全氣囊是輔助安全帶來保護乘客的,不系安全帶而單靠安全氣囊保護,有時反而會受到更大的傷害。
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