強勁的臺風可能會刮倒建筑物、高空設施，所以各類危舊住房、臨時建筑、各類吊機、腳手架、電線桿、樹木、廣告牌等處都有一定的危險性，在臺風來襲前，危房住戶等應迅速轉移，也千萬不要在以上地點避風避雨。要切斷霓虹燈、廣告牌的室外電源。

　　陽臺、屋頂的花盆和雜物，空調室外機，遮雨篷，太陽能熱水器，建筑工地的工具、建筑材料等，容易被風刮落而造成傷亡事故。因此，市民應提前固定好花盆等物品，將放置于陽臺、窗外的花盆等物品移入室內；為防止雷擊，要迅速切斷各類電器的電源；關緊門窗，如遇玻璃松動或有裂縫，要在玻璃上貼上膠條；不要在玻璃門、窗附近逗留。建筑企業要整理堆放好建筑器材、工具，加固棚架、招牌、霓虹燈、吊機等懸空、高空設施。

　　突遇臺風時，速往小屋或洞里躲避，若無此種場所時應選擇沒有土崩或洪水襲擊危險的安全之處，如高地、巖石下面或森林里。不可貿然淋雨，因為受潮的衣服會奪走體溫，造成體力失衡。

　　窗戶緊閉兩塊玻璃的阻力和房間里的部分空氣的阻力，它們加起來的防御能力遠遠大于一塊玻璃。

　　如果有一側的窗戶開著，另一側的窗玻璃“孤立無援”，中間的空氣阻力也會被“釋放”，這樣單塊玻璃比較容易被強風吹破。

　　超強臺風“圣帕”逼近，市民開始擔心：狂風會不會讓高樓搖晃得厲害？大玻璃窗會不會被風吹破？我們的房子如何應對超強臺風的挑戰？

　　廈門建筑設計部門的有關專家告訴記者，風力12級時，垂直于風向平面，每平方米風壓達230公斤。建筑規范中，窗戶的荷載不能小于每平方米100公斤，這是個標準。每平方米100公斤相當于8級風的威力，也就是說窗玻璃一般至少要承受8級風，但往往臺風的風力大于8級，隨著臺風強度的增大，這樣的標準顯然不能做到讓人們放心。

　　可為什么在經歷了臺風后，沒有發生玻璃普遍被風吹破的事故呢？專家解釋，臺風吹過來的時候，一般平均風力與最大陣風差好幾級，風也不都是垂直吹向玻璃。

　　理論上來說，風是氣壓差導致的空氣流動，當單塊玻璃豎立固定，強風吹過時能吹破，而同樣的風在這塊玻璃安裝在房屋上后，就不一定能吹破。因為這時的氣壓差不是這一塊玻璃兩邊的氣壓差，而是房間的兩面墻外側的氣壓差。這時兩處有壓力差的空氣間，存在著兩塊玻璃的阻力和房間里的部分空氣的阻力，它們加起來的防御能力遠遠大于一塊玻璃，因此，玻璃就不一定能被吹破了。

　　當然這要有個前提，就是房間兩側墻上的玻璃窗必須是都關著的，如果有一側的窗戶開著，另一側的窗玻璃“孤立無援”，中間的空氣阻力也會被“釋放”，這樣單塊玻璃比較容易被強風吹破。

　　專家提醒人們在臺風天的時候一定要將外墻窗戶都關緊，這樣能大大增加房間的防風能力，最好將內墻房間的門也關緊，這樣即使房子外面的氣壓差很大，風也很難通過我們的房子，形成破壞。

　　在我們的房子門窗都緊閉的時候，到底什么樣的風力能通過我們的房子，也就是直接吹破玻璃，12級不行，14級行嗎？17級行嗎？專家們表示，目前還沒有相關研究和資料，隨著極端天氣的增多，超強臺風的頻發，沿海城市建筑的發展，這個問題會越來越引起人們的重視。

　　專家們表示，不管如何，玻璃窗越大，樓層越高，離海邊越近，被強風吹破的可能性就越大。因此，人們能做的就是盡量地加厚自己的窗玻璃，增加玻璃的強度和膜的韌性，在臺風天時不讓自己的任何一面窗戶打開。

　　臺風天小心開車。老司機說，應減速慢行，將車速嚴格控制在車速指示牌限速以下，并和前后方車輛保持兩倍以上車距。

　　雨天視野不好，而且行人和騎自行車的人使用了雨具，又往往只是注意自己腳下，所以更要謹慎駕駛。如果感到周圍很難看清，即使是白天也要開燈，以警示行人和前后車的司機。如果能見度很差，就要開大燈或緊急停車燈。

　　不要緊跟在大型車輛后面行駛，大型車輛行駛時會帶起很多水花，緊跟其后視野會變得更差。一定要與大型車輛保持足夠的行車距離。

　　老司機說，新司機看到水洼就趕緊躲閃，或者馬上踩剎車放慢速度，左閃右避會讓后面的司機不知道該怎么反應。正確的做法應該是慢慢踩剎車、避開積水。

　　停車不要在樹和廣告牌下，樓上的花盆、空調室外機也要注意避開。盡量不要停在地下車庫，除非你對它的排水非常了解，以免臺風過后到水里撈車。