一旦發生事故，安全氣囊恐怕是“最后一根救命稻草”，但在一些事故中，安全氣囊竟然沒有發揮作用。更令人不安的是，由于我國目前沒有安全氣囊國家標準，專業檢測機構極少愿意接受個體送檢的安全氣囊樣品。拿不到權威的檢測報告，消費者要想在安全氣囊方面打贏和汽車廠家的糾紛官司，幾乎不太可能。 

    汽車越來越多地走進尋常百姓家，我們卻面臨著安全氣囊無國標的局面，那么，誰來保證百姓安全？一旦因此發生糾紛，誰來捍衛百姓合法權益？安全氣囊，為何遲遲沒有國標？全國9000多萬輛汽車，究竟有多少安全氣囊是真正安全的？ 

    汽車的專業性特點讓消費者在維權過程中本就處于相對弱勢地位，如果再缺乏強制性國家標準，消費者要想和汽車廠商叫板維權，真比登天還難。汽車時代，安全氣囊無國標，這樣的局面不能再延續下去。